中外媒體聚焦河南高遠加纖同步碎石封層技術(shù)和設(shè)備
關(guān)于河南高遠纖維封層技術(shù)及設(shè)備
河南高遠作為國內(nèi)領(lǐng)先的公路養(yǎng)護企業(yè),在我國許多地區(qū)高等級公路養(yǎng)護和建設(shè)中,以優(yōu)異的質(zhì)量創(chuàng)立了大量工程施工業(yè)績。其中,高速公路瀝青路面表面處治(微表處、碎石封層、開普封層)、轍槽修復(fù)、廢舊橡膠超薄降噪路面、水泥路面整平穩(wěn)固、橋面防水、橋梁加固、半剛性基層瀝青路面層間處理技術(shù)等處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
纖維封層技術(shù)作為全球的工藝,高遠路業(yè)經(jīng)過了近兩年的實驗研究,針對施工需要專門研制生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺GYKT0612型加纖同步碎石封層車,該設(shè)備可以實現(xiàn)瀝青、纖維、碎石的連續(xù)灑布,更加提高了封層的密閉性,加之結(jié)構(gòu)中起到加筋和橋接作用的纖維對于前后兩層瀝青結(jié)合料起到極強的吸附作用,它能非常容易地吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力,能有效阻止瀝青的流動,在原有路面上形成一層致密的保護膜,對瀝青起到高溫穩(wěn)定、增韌阻裂的作用,從而避免了高溫泛油造成的路面破壞,更好地保護了道路路基因水滲透的早期破壞,穩(wěn)定了道路的壽命。

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